Nos vemos, sin fecha ni horario fijo, en algunas pantalla o sintonía radio italiana o española. Y lo mismo ocurre en medios escritos. Tengo la inmensa suerte de no depender de nadie, de no deber nada a nadie y de poder opinar libremente cuando y donde solo yo lo considere oportuno.
«Fatti non foste a viver come bruti, ma per seguir virtute e conoscenza»
«No habéis sido hechos para vivir como brutos, sino para seguir virtud y conocimiento»
Dante Alighieri, "La Divina Commedia", Inferno - canto XXVI
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sábado, 20 de agosto de 2016

(259) La tragedia del Spanair JK5022 desde el Sahara
La tragedia dello Spanair JK5022 dal Sahara

En medio siglo de periodismo he visto y vivido de todo, y los horrores ya no los cuento. Pero esa tragedia nunca la olvidaré. Por muchos motivos. Uno de ellos, la singularidad del lugar desde donde viví en estricto directo y en primera línea sus primeros momentos sucesivos.

Con el amigo Dr. Alfonso Morán, médico de emergencias del SAMUR-PC y compañero de muchas aventuras solidarias, estábamos atrapados en unas arenas movedizas del Sahara a unos cincuenta grados de temperatura. Una situación no desesperada, pero algo peliaguda aunque no inédita.

Cuando salimos del apuro, muy cansados, Alfonso abrió el teléfono SAT y conectamos con Madrid. A los pocos minutos alguien abrió el audio de un vehículo de emergencias que corría por las pistas de Barajas hacia las columnas de humos, en medio de las cuales se entreveían las siluetas de personas que corrían. Quien conducía iba relatando, con voz concitada, lo que observaba, hasta llegar al escenario y arremangarse para participar en las operaciones de socorro.

Escuchamos así, desde el desierto, los primeros angustiosos momentos de la intervención de los equipos de emergencias en una de las mayores catástrofes aéreas españolas. Eran las 14:55 del 20 agosto 2008 y habían pasado pocos minutos desde la tragedia del vuelo Spanair JK5022, que segó la vida de 154 personas sembrando el dolor en decenas y decenas de familias.
 
Hoy, en el aniversario de la tragedia, sólo quiero dejar un recuerdo de las víctimas y dar un abrazo a todos quienes han sentido el dolor en sus propias carnes, en el alma.
Descansen en paz.
 

sábado, 4 de mayo de 2013

(189) La mayor tragedia del fútbol. Un día como hoy murieron “Il Grande Torino” y la selección “Azzurra”
La maggior tragedia del calcio. Un giorno come oggi morirono il “Grande Torino” e la nazionale Azzurra.


Fue la mayor tragedia del fútbol, porque aniquiló al mismo tiempo a un equipo glorioso, el
“Grande Torino”
y a la selección nacional de un país: la “Azzurra” de Italia.

Ocurrió tal día como hoy, el 4 de mayo de 1949. A las 17:05, se estrelló un avión en la ladera de la colina de Superga, frente a la ciudad de Torino (Piemonte, Italia). En él volaba el equipo del Torino A.C., lo que significaba la casi totalidad de la “squadra azzurra” de aquel entonces. Jugadores, directivos y periodistas regresaban de Lisboa, donde el equipo piamontés se había encontrado con el Benfica.

En esa tragedia perdieron la vida 31 personas: 4 tripulantes y 27 pasajeros entre los cuales había 18 jugadores (Valerio Bacigalupo, Aldo Ballarin, Dino Ballarin, Emile Bongiorni, Eusebio Castigliano, Rubens Fadini, Guglielmo Gabetto, Ruggero Grava, Giuseppe Grezar, Ezio Loik, Virgilio Maroso, Danilo Martelli, Valentino Mazzola, Romeo Menti, Piero Operto, Franco Ossola, Mario Rigamonti, Giulio Schubert), tres entrenadores (Egri Erbstein, Leslie Levesley, Osvaldo Cortina), tres directivos (Arnaldo Agnisetta, Ippolito Civalleri, Andrea Bonaiuti) y tres periodistas (Renato Casalbore, Renato Tosatti, Luigi Cavallero). Los cuatro tripulantes eran Pierluigi Meroni, Celeste D’Inca, Cesare Biancardi y Antonio Pangrazi.

Ese día no pereció sólo el “Grande Torino”. Se fue la “Selezione Azzurra” porque de los 11 habituales en el equipo italiano, 10 eran jugadores del Torino.

El impacto que tuvo la tragedia en Italia fue muy fuerte. El Torino fue proclamado campeón del torneo y los rivales presentaron, cuando les correspondía enfrentarse al Torino, formaciones juveniles.  El día del funeral medio millón de personas fueron a la plaza principal de Torino para dar el último adiós a los campeones.

Una de las muchas veces que subí a Superga, como suelo hacer a menudo cuando estoy en mi Torino, quise hacer esta pieza, ya emitida en televisión, para recordar esa tragedia.

Disculpen algunas carencias, sobre todo en el audio, porque hoy, cuando quise conmemorar la efeméride, tenía a mano sólo una copia no definitiva de la versión que fue finalmente emitida.


* Tragedia de Superga
** Tragedia di Superga
*** Storia - Torino F.C. - La tragedia di Superga

sábado, 28 de enero de 2012

(130) Cuentos, mitos y cruda realidad. La alocada competición aldeana a quién escupe más lejos y orina más alto
Favole, miti e cruda realtà. La folle competizione a chi sputa più lontano e orina più in alto

Así lo contarán los abuelos…
  Había una vez una gran aldea, repartida en diecisiete barrios, en la que muchos se empeñaban en querer demostrar su respectiva hombría a través del más paleto ejercicio del deporte. Y así, fomentados por los chamanes de turno, los jefes de barrio entrenaban sus equipos y competían en lo Autonojuegos. Dos disciplinas destacaban por encima de todas: el escupitajo más lejano y la meada más alta…  
…y así ya lo previó la mitología
  A pesar de las advertencias de su padre para que no volara demasiado alto, Ícaro fue cautivado por la euforia del vuelo y se acercó demasiado al sol. El calor fundió la cera de sus alas, haciéndole precipitar en el mar donde murió. Como estaba escrito…

Così lo racconteranno i nonni...
  C’era una volta un grande territorio, diviso in diciassette quartieri, dove molti s’incaponivano a voler dimostrare la propria supremazia attraverso il più pacchiano esercizio dello sport. E così, esaltati dagli stregoni di turno, i capi quartiere allenavano le proprie squadre e concorrevano agli Autonogiochi. Due discipline spiccavano su tutte: lo sputo più lontano e la minzione più alta…
…e così lo previde la mitologia
Nonostante il padre lo avesse avvertito di non volare troppo alto, Icaro si fece prendere dall'ebbrezza del volo e si avvicinò troppo al sole. Il calore fuse la cera delle sue ali, facendolo cadere nel mare dove morì. Com’era scritto…



Hoy...
Oggi...